Duplicación de calzada de la carretera CV-222: Tramo Betxi-Les Alqueries

La Conselleria de Infraestructura y Transportes (C.I.T.) promueve el Proyecto Básico de Duplicación de calzada de la carretera CV-222 entre Betxí y Les Alqueries en Castellón, que consiste, básicamente, en la construcción de una nueva autovía en el entorno de la CV-222, entre el enlace de acceso a Betxí desde la carretera CV-10 y la glorieta situada en Les Alqueries, que conecta con la autopista AP-7 y la carretera CN-340.

En el proyecto se incluye la definición del trazado de la autovía, incluyendo las glorietas inicial y final del trazado y sus ramales de conexión. También se incluye la definición de los caminos de servicio necesarios y de un carril bici que constituirá la ciclo-ruta CR-222, así como las estructuras principales y las actuaciones y características más sobresalientes de la obras que se proyecten.

Al Proyecto Básico se incorporarán aquellas aportaciones que los agentes sociales y organismos competentes estimen oportunas y se consideren adecuadas. Con todo se redactará con posterioridad un Proyecto de Construcción, que será el fruto de la presente propuesta y de las modificaciones pertinentes consideradas en esta fase de participación pública, así como en su tramitación por parte de los diferentes organismos de la administración implicados.

Las obras objeto del Proyecto se sitúan en los términos municipales de Betxí, Vila-real y Les Alqueries, en la comarca de La Plana en la provincia de Castellón.

Las principales vías de comunicación de la comarca están vertebradas en sentido norte-sur, estando constituidos tradicionalmente los ejes principales por la carretera CN-340 y la autopista AP-7, muy próximas entre sí. Así, el congestionado corredor de la CN-340 sólo tenía como alternativa válida el tránsito por la AP-7.

El desarrollo por la C.I.T. del corredor interior de la carretera CV-10, Almenara-La Pobla Tornesa, que ha de pasar a tener sección de autovía hasta el límite norte de la Comunidad Valenciana, permitirá descongestionar el corredor costero.

La carretera CV-222 se inscribe en un entorno de carácter agrícola e industrial en continuo crecimiento. Esta carretera soporta una intensidad de tráfico cercana a los 6.000 vehículos/día, siendo la composición de éste muy heterogénea al mezclarse un importante tráfico agrícola y de agitación con el tráfico de largo recorrido que utiliza los ejes viarios CV-10, AP-7 y CN-340.

Esta carretera presenta una sección de unos 7,00 m de anchura de calzada con arcenes de 1,00 m. Si bien el firme se encuentre en buen estado, el elevado número de accesos a parcelas de difícil entronque, algunos de visibilidad reducida, y la intensidad de tráfico conllevan una elevada peligrosidad.

Las obras consistirán en la conversión en autovía del tramo de la CV-222 comprendido entre su enlace con la autovía CV-10, en el término de Betxí, y la glorieta situada en el término de Les Alqueries, acceso a AP-7 y CN-340. La longitud total del trazado es de 6,350 km entre ambos extremos.

La sección tipo de la autovía está formada por dos calzadas separadas de 7,00 m de anchura con arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de 1,50 m, y bermas laterales de 1,00 m. La mediana tiene una anchura de 1,00 m y está defendida por una barrera de hormigón doble. Se trata de una autovía con velocidad de proyecto de 100 km/h.

Los caminos de servicio de acceso a las finas son todos asfaltados y de 6,00 m de anchura. La anchura del carril bici es de 3,00 m.

Se prevén seis (6) estructuras para salvar los diferentes pasos a nivel que se producen, cuatro (4) de las estructuras son de tipo puente (Camí de la Ratlla, Camí Masada Palleter, Camí Carretera y P.S. AP-7) y las otras dos (2) son estructuras enterradas tipo marco unicelular (pasos del carril bici).

El Presupuesto de Ejecución Material estimado es de 12.278.009,49 ?, siendo el Presupuesto Base de Licitación de 17.375.839,03 ?.

El plazo de ejecución de las obras se estima en DOCE MESES.