Proyecto

El motivo de la redacción del presente proyecto, es la construcción de los accesos a la planta de tratamiento de residuos sólidos desde la CV-725 así como la conexión con la CV-724 y las consecuencias que conlleva. Los posibles caminos de acceso tanto a la depuradora que existe en la actualidad, como a la futura planta de tratamiento son inapropiados para el tipo de tráfico que generan. Además, el paso obligado por la vía pecuaria para el acceso a los recintos mencionados, y el propio acceso a dicha vía pecuaria por la CV-724, bajaría el nivel de servicio en dicha carretera con la ejecución de la planta de tratamiento y el correspondiente aumento de tráfico pesado.
Por lo tanto, se ha proyectado un enlace en la CV-725 tipo pesas, y su conexión con la CV-724, mediante la proyección de un eje conector y una glorieta interceptando dicha vía. De esta forma el tráfico generado por la planta de tratamiento de residuos sólidos podrá acceder por ambas carreteras, circulando en cualquier sentido, equilibrando los tráficos de acceso a la planta y mejorando las conexiones.
El trazado de las obras proyectadas discurre en su totalidad entre los Términos Municipales de Denia, Ondara y Pedreguer, y dentro del Área de Amortiguación de Impactos del Parque Natural del Montgó.
La carretera proyectada se compone de varios ramales y tres rotondas. Los ramales de unión entre glorietas tienen una anchura de calzada de 7 m con arcenes de 2,5 m y bermas de 1 m. Para dar continuidad a la colada Camí de Xàbia se diseña una acera adyacente al ramal de unión de la rotonda 1 y 2 de 2,5 m de anchura.
Las tres rotondas de nueva ejecución tienen un radio interior de 36 m, con un ancho de calzada de 8 metros y arcenes de 1 m.
Los ramales de aceleración y deceleración necesarios para la intersección con la CV-725 tienen una calzada de 4 m de ancho, con un arcén derecho de 2,5 m e izquierdo de 1 m. Las bermas tendrán una anchura de 0,50 m.